Il modello H20 – H35 offre una manovrabilità organizzata in modo ergonomico e intuitivo, sterzo, doppio pedale e la leva di manovra del Linde Load Control integrato nel bracciolo possono essere manovrati con una quantità minima di movimenti. Per non trasmettere colpi e vibrazioni al conducente, l’asse di azionamento e di trasmissione nonché il montante sono disaccoppiati da telaio e chassis tramite cuscinetti in gomma. Un’ampia selezione di sedili ergonomici protegge attivamente da danni dovuti alla postura. Caratteristiche come sospensioni pneumatiche, supporto lombare, riscaldamento del sedile o ventilazione del sedile offrono una comodità aggiuntiva. Sul display da 3,5 pollici il conducente riceve un riepilogo delle informazioni importanti sul carrello elevatore.

L’interazione di trasmissione idrostatica, motore industriale, manovrabilità, design ergonomico e visibilità ottimizzata a 360° garantisce una movimentazione produttiva dei carichi. La doppia pedaliera e la leva di manovra di Linde Load Control garantiscono il comando preciso di tutti i movimenti di marcia e del montante. Inoltre, le funzioni utilizzate frequentemente possono essere azionate insieme in via opzionale tramite i pulsanti programmabili liberamente nel bracciolo. La costruzione dei profili del montante e dei cilindri inclinabili sovrastanti garantisce la stabilità di torsione ed elevate portate residue in grandi altezze di sollevamento. L’idrostato e il motore industriale a marchio Linde riducono al minimo il consumo di carburante e gli sforzi di manutenzione, aumentando così la disponibilità e abbassando i costi di gestione.

La robusta costruzione del modello H20 – H35 e i componenti a bassa usura e manutenzione, come il sistema di trasmissione idrostatica o i cilindri inclinabili privi di lubrificazione, garantiscono un’elevata disponibilità per l’utilizzo. Non occorre sostituire il filtro di aspirazione dell’olio del sistema idraulico e la pompa del refrigerante, mentre l’olio idraulico deve essere sostituito soltanto dopo 6000 ore di funzionamento. Il motore industriale potente e robusto dispone di ruote dentate cilindriche prive di manutenzione, quindi la sostituzione della cinghia dentata non è necessaria, come per i motori degli autoveicoli. Protezione aggiuntiva da danni è garantita dal Engine Protection System (EPS) e in particolare in caso di temperature esterne estreme dai sensori del Truck Health Monitoring. Grazie al montaggio trasversale del motore, le aperture per l’assistenza sono particolarmente ampie, mentre i componenti rilevanti per la manutenzione sono molto ben accessibili e facili da sostituire.